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Elektromotoren

Langlebige, leistungsstarke und zuverlässige Elektromotoren

Elektromotoren

Die Groschopp AG ist auf die Entwicklung und Fertigung innovativer Antriebstechnologien spezialisiert.

Als Antriebsspezialist hat Groschopp ein breites Spektrum an Gleichstrom-, Drehstrom-, Wechselstrom- und Servomotoren im Produktportfolio, die sich für verschiedenste Anwendungen eignen – von der Industrie bis hin zum Endverbraucher zuhause.

Die Anforderungen unserer Kunden sind so vielfältig wie Ihre Anwendungen. Eines jedoch haben all unsere Motoren gemeinsam: Ihre Langlebigkeit, Leistungsstärke und Zuverlässigkeit!

P: bis 3000 W
n: bis 20000 min-1
UV: 12 V — 560 V
M: bis 277 Ncm

Elektromotoren

Voraussetzung für die einwandfreie Funktion eines Antriebes ist die richtige Auswahl des Motors. Dabei ist es wichtig das zum Antreiben eines Gerätes erforderliche Drehmoment zu kennen. Sowohl eine Überlastung als auch eine zu geringe Belastung kann unerwünschte Folgen haben. Es ist deshalb ratsam, die nachstehenden Erläuterungen über die Eigenschaften der verschiedenen Motorarten sowie die elektrischen und mechanischen Ausführungen zu berücksichtigen. Zur Erleichterung der Auswahl steht unseren Kunden die fachmännische Hilfe unserer Ingenieure zur Verfügung. Des Weiteren können erforderliche Messungen zur Optimierung eines Antriebes in unserem Labor vorgenommen werden.

Definition: Was ist ein Elektromotor?

Kurz gesagt ist ein Elektromotor ein elektromechanischer Wandler: Er wandelt elektrische Leistung in mechanische Leistung um. Die elektrische Leistung, der Strom, wird über einen entsprechenden Stromanschluss zugeführt und bewegt durch Ausnutzung magnetischer Wirkung den mechanischen Antrieb, der in den einfachsten Konstruktionen als Welle ausgeführt ist.

Wie funktionieren Elektromotoren?

Die Funktionsweise von Elektromotoren basiert auf magnetischen Wirkprinzipien: Je nach Ausrichtung beeinflussen sich Magnete gegenseitig – gleiche Pole stoßen sich ab, ungleiche Pole ziehen sich an.

Im Aufbau von Elektromotoren sind vor allem der Stator und der Rotor entscheidend. Der Stator (von lat. „stare“ – „stillstehen“) ist der unbewegliche Dauermagnet, der Rotor ist der drehbare Teil des Motors.   

  • Beim Anschluss an die Stromquelle wird der Rotor zum Elektromagneten mit Nord- und Südpol. Aufgrund der magnetischen Anziehungskräfte bewegt sich der Rotor, bis die Pole von Stator und Rotor nah genug für die gegenseitige Anziehung sind und sich der Rotor daher nicht mehr weiterbewegt.
     
  • Nun sorgt eine Vertauschung der Pole von Stator oder Rotor dafür, dass sich der Rotor weiter drehen kann. Bei Motoren mit Kommutator fällt diese Aufgabe dem Polwender zu: Dieser polt den Rotor um, wodurch sich die gleichnamigen Pole wieder abstoßen und sich der Rotor wieder bewegt. Bei Induktionsmotoren erfolgt die Drehung der Magnetfelder durch eine Rotation des Ständerfeldes.

Welche Arten von Elektromotoren gibt es?

Elektromotoren gibt es in verschiedensten Ausführungen. Die Hauptunterscheidung ist dabei die zwischen Gleichstrommotoren und Wechselstrommotoren, wobei für jede Variante weitere Unterarten existieren.

Typen von Gleichstrommotoren

  • Reihenschlussmotor: Die Spulen von Stator und Rotor sind nacheinander in Reihe geschaltet.
  • Nebenschlussmotor: Die Stator- und Rotor-Spulen sind parallel geschaltet.
  • Doppelschlussmotor: Eine Kombination aus beiden Bauformen.
  • Permanentmagnet-Motor: Der Stator wird über einen Permanentmagneten und nicht elektrisch über eine Spule erregt.

Typen von Wechselstrommotoren

  • Einphasige Wechselstrommotoren: Hierzu gehören der nach dem Reihenschlussprinzip gebaute Universalmotor sowie der Kondensatormotor, bei dem der Kondensator in der Hilfswicklung das Magnetfeld und damit das Drehmoment erzeugt.
     
  • Mehrphasige Wechselstrommotoren: Bei mit Dreiphasenwechselstrom betriebenen Elektromotoren sorgen drei im 120° Winkel zueinander angeordnete und jeweils von einer Phase gespeiste Spulen als Stator dafür, dass der Rotor angetrieben wird.
     
  • Asynchronmotoren: Asynchronmotoren erzeugen ihr Drehmoment mittels Induktion selbst. Da die Umfangsgeschwindigkeit des elektromagnetisch induzierten Rotors nicht die Magnetfeld-Drehgeschwindigkeit erreicht, laufen sie asynchron und haben einen geringeren Wirkungsgrad als Gleichstrommotoren, sind jedoch besonders belastbar und robust.
     
  • Synchronmotoren: Bei diesen Elektromotoren ist der Rotor mit Dauermagneten bestückt und kann sich mit der gleichen Umfangsgeschwindigkeit wie das Stator-Magnetfeld drehen. Die höhere Leistungsdichte sowie der erhöhte Wirkungsgrad sind jedoch nur durch einen komplexeren Aufbau möglich.
    • EC-Motor: Der Permanentmagnet ist am Rotor angebracht, der Stator enthält die Spulen – der Motor wird elektronisch mit einer Sinusspannungen kommutiert.
    • BLDC Motor: Der Permanentmagnet ist am Rotor angebracht, der Stator enthält die Spulen – der Motor wird elektronisch im Block (Gleichspannung) kommutiert.
Groschopp
Ihr kompetenter Partner

Welche Elektromotoren sind für welche Applikationen besonders gut geeignet? Im Beratungsgespräch zeigen Ihnen unsere Experten alle Möglichkeiten und Grenzen auf – kontaktieren Sie uns, um mehr zu erfahren!

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Wer erfand den Elektromotor?

Der Elektromotor wurde nicht von einer einzelnen Person erfunden, sondern ist ein Konglomerat aus verschiedenen Entdeckungen und Erfindungen. So wurden Elektromotoren im Laufe der Zeit kontinuierlich weiterentwickelt und verbessert – und auch heute noch haben die Motoren Verbesserungspotenzial, z.B. beim Wirkungsgrad.

Die wichtigsten Stationen der Entwicklung von Elektromotoren im Überblick

  • 1800: Der italienische Physik-Professor Allessandro Volta konstruiert die nach ihm benannte Voltasche Säule, mit der kontinuierlich Strom erzeugt werden konnte.
  • 1820: Der dänische Chemiker und Physiker Hans Christian Ørsted entdeckt, dass sich um einen von Strom umflossenen Leiter ein Magnetfeld bildet. Er erzeugte durch elektrischen Strom ein Magnetfeld, welches eine Kompassnadel in Bewegung setzte. Im gleichen Jahr wurde die Zylinderspule durch den französischen Physiker André-Marie Ampére erfunden.
  • 1821: Der englische Naturforscher Michael Faraday entdeckt die elektromagnetische Rotation, und belegt experimentell, dass sich ein stromdurchflossener Leiter unter Einfluss eines Dauermagneten um seine eigene Achse dreht – die Grundlage für die Entwicklung von Elektromotoren.
  • 1822: Der englische Physiker Peter Barlow entwickelt das Barlow´sche Rad, ein Gerät, welches mit Gleichstrom in Drehbewegung versetzt wurde.
  • 1825: Der englische Physiker William Sturgeon entwickelt die ersten Elektromagnete.
  • 1831: Michael Faraday entdeckt die elektromagnetische Induktion, durch die mit einem veränderlichen Magnetfeld elektrischer Strom erzeugt werden kann. Unabhängig von Faraday entdeckt auch der US-amerikanische Physiker Joseph Henry die elektromagnetische Induktion.
  • 1832: Der französische Instrumentenbauer Hippolyte Pixii baut den ersten Wechselstrom-Generator.
  • 1834: Der preußisch-russische Ingenieur und Physiker Moritz Hermann von Jacobi entwickelt den ersten rotierenden Elektromotor (Leistung: ca. 15W) – in späteren Weiterentwicklungen erreicht er 300W Leistung (1838) bzw. 1000W (1839).
  • 1866: Werner von Siemens, ein deutscher Industrieller, entwickelt auf Basis des dynamoelektrischen Prinzips den ersten elektrischen Generator, wodurch elektrische Energie jetzt in großem Umfang produziert werden konnte.
  • 1888: Unabhängig voneinander gelingen Nikola Tesla und Galileo Ferrari wichtige Durchbrüche bei der Erfindung und Entwicklung im Bereich der Wechsel- und Drehstromtechnik.
  • 1889: Der russisch-stämmige Elektroingenieur Michail von Dolivo-Dobrowolsky entwickelt auf Basis der Grundideen von Tesla und Ferrari den auch heute noch weit verbreiteten Induktionsmotor (Dreiphasen-Käfigläufer-Motor).

Nachhaltige Antriebslösungen von Groschopp für Ihre Applikation.

Elektromotoren wandeln elektrische Leistung in mechanische Leistung um – mit diesem so einfachen wie genialem Prinzip können kleine Haushaltsgeräte ebenso zuverlässig betrieben werden wie große Lokomotiven. In der Industrie werden mit Elektromotoren Pumpen ebenso wie Förderbänder, Kompressoren, Ventilatoren und Gebläse betrieben, sie liefern den nötigen Antrieb für Misch-, Umformungs- oder Hubmaschinen. Dabei werden an die Motoren ganz unterschiedliche Anforderungen gestellt, die bei der Planung der Applikation berücksichtigt werden müssen. Die Groschopp AG ist einer der führenden Anbieter auf dem Gebiet elektrischer Antriebstechnik – in unserem Portfolio finden Sie von Elektromotoren bis 3 kW über Getriebe bis hin zu Reglern alles, was Sie für Ihre individuelle Antriebslösung benötigen.

Elektromotoren von Groschopp: Realisieren Sie Ihre Applikationen mit robusten und leistungsstarken Produkten von Groschopp – individuell maßgeschneidert für Ihre Betriebsanforderungen!

 

Elektromotoren von Groschopp: Für jede Applikation der passende Kleinantrieb

Um für Ihre Applikation maximale Betriebseffizienz zu gewährleisten, ist die Auswahl des Motors ein entscheidendes Kriterium. Im Portfolio von Groschopp finden Sie verschiedene Elektromotoren, die Sie ganz individuell an Ihre benötigten Anforderungen anpassen können – unsere Experten beraten Sie gern bei der Auswahl und Konfiguration!

  • AC Motoren: Niedrige Wartungsanforderungen, lange Lebensdauer und ein sehr breites Anwendungsspektrum – das sind nur einige der Vorteile, die AC Motoren zu den gängigsten Elektromotoren in der Industrie machen. Die Induktionsmotoren von Groschopp vereinen dabei eine zuverlässig hohe Leistungsstärke mit einer robusten und kompakten Bauform und sind sowohl als Wechselstrommotoren als auch als Drehstrommotoren ausführbar. Abhängig von Ihrem Bedarf können Sie zwischen Gehäuse- und Einbaumotoren für Ihre Applikation wählen.
  • DC Motoren: Gleichstrommotoren bieten bei einem hohen Anlaufmoment einen breiten Drehzahlsteuerungsbereich sowie ein lineares Übertragungsverhalten und sind daher in vielen Haushaltsgeräten ebenso zu finden wie in elektrischen Schaltanlagen, medizintechnischen Anlagen und mehr. Neben den klassischen Bürstenmotoren in den Ausführungen Gehäuse-, Einbau- sowie permanenterregter DC-Motor bietet Groschopp diese Elektromotoren auch als BLDC Motor an, die wartungsreduzierter bei höheren Geschwindigkeiten arbeiten können.
  • Servomotoren: Servomotoren sind die richtige Wahl, wenn Sie für Ihre Applikation hohe Dynamik und Drehmomente sowie Positioniergenauigkeit benötigen. Die Servomotoren der Black Panther® Reihe von Groschopp bieten dabei verglichen mit herkömmlichen Servo-Elektromotoren eine um den Faktor 2-3 gesteigerte Leistungsdichte, eine hohe Laufruhe und ein konstantes Drehmoment. Die Silver Line Servomotoren sind dabei durch das Hygenic Design und die Ausführung in Edelstahl die Elektromotoren für besonders hohe hygienische Ansprüche.

Alles aus einer Hand – das ist der Anspruch von Groschopp. Daher entwickeln und fertigen wir auch Getriebe und Regler an, mit denen wir für Sie passgenaue, innovative Lösungen zu einem hervorragendem Preis-Leistungsverhältnis realisieren können.

  • Getriebe: In unserem Sortiment finden Sie eine große Auswahl an Getrieben von Stirnradgetrieben über Schneckengetrieben bis hin zu Planetengetrieben. Dabei sind unsere Modelle modular aufgebaut und in verschiedenen Ausführungen (Deckel, Abtriebswellen, Fuß, Flanschen usw.) erhältlich. In Kombination mit unseren Elektromotoren erhalten Sie so Getriebemotoren, die perfekt für Ihre Anwendung geeignet sind.
  • Regler: Zur Steuerung von Drehzahlen und Drehmoment der Servomotoren für verschiedenste Anwendungen bieten wir eine Reihe von Reglern mit großem Funktionsumfang an. Neben Schranksteuerungen umfasst unser Portfolio auch dezentrale Servoregler, die individuell an Kundenbedürfnisse angepasst werden.